出行方式的變革使汽車成為現代最重要的交通工具。汽車需求的增加直接進了汽車制造業的發展。
汽車制造涉及沖壓、焊接、打磨、噴漆、機加工等工藝,主要的制造過程有四個:沖壓、焊裝、涂裝、總裝,這幾項也是大家常提起的汽車四大工藝。
雖然隨科技發展,目前汽車制造已經實現了大范圍的機械化、自動化,但在汽車制造的過程中,噪聲、電焊煙塵、化學物質(苯類化合物、錳類化合物、丙酮、丁酮、一氧化碳、二氧化氮等)、紫外線等危害因素依舊存在。相關從業者接觸面漆、稀釋劑等材料,進行下料搬運、工件打磨、焊接、返修等作業時,健康都有可能受到損害。

沖壓車間——噪聲
沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產生塑性變形或分離,從而獲得與設計相符的沖壓件的成形加工方法。汽車的四門、頂蓋、后備箱板、地板等零部件均由為沖壓而成。
沖壓車間中,在開卷、落料、沖壓和取料等工序中會產生大量噪聲,且聲級較高,可超過人體承受。從業者在持久的噪聲環境下長期工作,聽力易受損,出現聽力下降甚至職業性噪聲聾。
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焊裝車間——電焊煙塵、錳類化合物等
焊接,是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料的工藝。車身由沖壓件焊接而成,初步形成整車,一輛車的焊點超千個。
傳統的焊接車間工作危險性較大,焊接電流可達到上千安培,焊接中產生大量煙塵,副產品也具有較大危害,如錳及其化合物,若防護不當,吸入后可引發頭暈惡心甚至中毒。
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涂裝車間——苯類化合物等
汽車一般采用噴涂方式進行涂裝,在白車身上形成涂層,可提升汽車的使用壽命及美觀度。
涂裝車間的職業危害主要源自苯類化合物。汽車噴涂涉及的材料包含面漆、稀釋劑、膠水及其他助劑,在噴涂過程中產生大量廢氣,這些廢氣中不僅包含苯類化合物,還有酯類、醚類、酮類等組分,可對從業者健康帶來較大傷害,若防護不當,可引發中毒,甚至導致血液系統的病變,誘發白血病。
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總裝車間——噪聲、有毒有害氣體等
總裝車間負責裝配,在油漆車的基礎上,將剩余的汽車零部件組裝到一起,并經過質量測試(試車),得到最終成品車輛。
總裝車間內包含組裝(內飾、底盤、外裝等)、整車檢測等程序,主要存在的職業危害有噪聲以及有毒有害氣體。比如:傳統燃油車靠發動機提供動力,在車間測試的過程中,發動機可產生大量噪聲,以及一氧化碳、二氧化氮等氣體,對健康造成威脅。
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此外,傳統燃油車動力由發動機提供,發動機鑄造中產生大量矽塵,吸入呼吸系統存在矽肺病風險;新能源汽車如純電車的動力,一般由電池供給,電池制造同樣存在大量職業危害因素,易發生重金屬中毒、塵肺病等。以鋰電池為例,鋰電池的生產中,在配料、涂布等過程中會接觸石墨粉塵,注液過程中會接觸氟化氫,軋模、擦洗會接觸酮類,另外高溫、噪音同樣也是鋰電池制造的職業病危險因素。
新能源汽車的核心部件之一——電路板,在制造的過程中,涉及開料、綠油阻焊、刻蝕、鍍銅等工序,操作的過程中存在粉塵、噪聲、酸堿、其他各類化學毒物因素,總體上看,主要對人體造成危害的為氰化物、甲醛、氨和三氯乙烯,可對從業者的身體造成難以逆轉的傷害,應配備防護服、手套及防毒面罩。
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